De meeste producten, zoals maandverbanden, luiers voor volwassenen, broekluiers voor volwassenen, onderleggers en puppypads, reizen in containers van uniforme grootte en vorm. Het kiezen van een geschikte container, het controleren van de staat ervan en het veiligstellen van de goederen zijn enkele tips voor het veilig verzenden van goederen naar hun bestemming.
Beslissingen over het laden van een container kunnen in twee stappen worden verdeeld:
Ten eerste het type container dat nodig is. Normaal gesproken zijn de meeste 20FCL en 40HQ voor uw beste keuze.
Ten tweede: hoe u de goederen zelf laadt.
Eerste stap: beslissen over het containertype
Deze beslissing hangt af van de kenmerken van het te verzenden product. Er zijn zes soorten containers:
- Containers voor algemeen gebruik : “Dit zijn de meest voorkomende en waarmee de meeste mensen bekend zijn. Elke container is volledig gesloten en heeft aan één uiteinde deuren over de volledige breedte voor toegang. In deze containers kunnen zowel vloeibare als vaste stoffen geladen worden.”
- Gekoelde containers: zijn ontworpen om producten te vervoeren die koeling vereisen.
- Droge bulkcontainers: “Deze zijn speciaal gebouwd voor het vervoer van droge poeders en korrelvormige stoffen.”
- Containers met open bovenkant/open zijkanten: deze kunnen aan de boven- of zijkant open zijn voor het vervoer van zware of ongebruikelijke vracht.
- Vloeibare vrachtcontainers: deze zijn ideaal voor bulkvloeistoffen (wijn, oliën, wasmiddelen, enz.)
- Ophangcontainers: ze worden gebruikt voor het verzenden van kledingstukken op hangers.
Tweede stap: hoe de container te laden
Zodra er een beslissing is genomen over het type container dat zal worden gebruikt, moeten wij als exporteur de taak van het laden van de goederen aanpakken. Dit zal in drie stappen worden verdeeld.
De eerste stap is het controleren van de container voordat u begint met laden. Onze logistiek manager zei dat we “de fysieke staat van de container moesten onderzoeken, net alsof je hem zou kopen: is hij gerepareerd? Zo ja, herstelt de kwaliteit van de reparatie dan de oorspronkelijke sterkte en weerbestendige integriteit?” “controleer of er geen gaten in de container zitten: iemand moet in de container komen, de deuren sluiten en ervoor zorgen dat er geen licht binnenkomt.” We worden er ook aan herinnerd om te controleren of er geen plakkaten of labels van eerdere lading op de container zijn achtergebleven om verwarring te voorkomen.
De tweede stap is het laden van de container. Hier is pre-planning waarschijnlijk het meest relevante punt: “Het is belangrijk om het stuwen van de lading in de container vooraf te plannen. Het gewicht moet gelijkmatig over de gehele lengte en breedte van de bodem van de container worden verdeeld.” Wij als exporteur zijn verantwoordelijk voor het laden van hun producten in de zeecontainers. Uitstekende delen, randen of hoeken van goederen mogen niet bij zachte goederen zoals zakken of kartonnen dozen worden geplaatst; Geurafgevende goederen mogen niet bij geurgevoelige goederen worden geplaatst.
Een ander belangrijk punt heeft te maken met lege ruimte: als er vrije ruimte in de container is, kunnen bepaalde goederen tijdens de reis bewegen en andere beschadigen. We vullen het of zetten het vast, of gebruiken stuwmateriaal en blokkeren het. Laat geen lege ruimtes of losse pakketten bovenop.
De derde stap is het controleren van de container nadat deze is geladen.
Tenslotte controleren we of de deurklinken goed zijn afgedicht en – in het geval van open containers – of uitstekende delen goed zijn vastgemaakt.
Onlangs hebben we de nieuwe manieren bestudeerd om meer aantal in 1*20FCL/40HQ te laden,
Neem alstublieft contact met ons op als u geïnteresseerd bent.
TIANJIN JIEYA DAMES HYGIËNE PRODUCTEN CO.,LTDD
23/08/2022
Posttijd: 23 augustus 2022
